Novi bi Focus trebao zaprijetiti konkurenciji više nego njegovi prethodnici. Ford će navodno sa njim tržištu ponuditi odličan izgled, sjajna vozna svojstva, prostranost, naprednu tehnologiju i sve to za prihvatljivu cijenu.
Na priloženim slikama možete vidjeti dva posljednja autoexpress-ovog rendera novog Focusa, koji nam pokazuju znatno dinamičniji i odvažniji izgled novog budućeg kompakta, koji bi na tržište trebao stići tokom sljedeće godine, a proizvodiće se u fordovoj tvornici u Saarlouisu, u Njemačkoj.
Recimo i kako se ne očekuje značajniji rast dimenzija s obzirom kako će novi Focus temeljiti tek na modifikovanoj platformi sadašnjeg modela. Očekuje se bogata ponuda standardne i opcione opreme, a motorizacijom će dominirati novi turbo EcoBoost motori.
Prvi će biti 4-cilindrični turbobenzinac obima 1.0 litre i snage između 90 i 110 KS, dok će viši dio ponude činiti 1,6-litreni turbo motor koji će razvijati snagu između 150 i 180 KS. Dizelsku ponudu će činiti 1,6 i 2,0-litreni TDCi motori snage između 130 i 200 KS.
Unatoč respektabilnoj snazi za ovu klasu automobila, naglasak nove motorizacije je ipak prvenstveno na ekonomičnosti i nižoj emisiji ugljičnog dioksida.
Svi motori će standardno biti upareni sa ručnim mjenjačem kao standardnim dijelom opreme, dok će Powershift mjenjač sa dvije spojke biti u opciji. Dodatno povećanje ekonomičnosti se očekuje od stop-start sistema, koji bi trebao biti dostupan kroz većinu ponude.
Na kraju spomenimo i kako bi se Coupe izvedba novog Focusa trebala značajnije razlikovati od izvedbe sa petoro vrata po uzoru na nedavno pristiglog renaultovog Megane.
