Grupa američkih studenata dokazala je kako drvo može poslužiti kao jedini materijal za izradu pravog superautomobila
Svijet automobil obiluje entuzijastima, ljudima koji svoje snove pokušavaju na najrazličitije načine pretvoriti stvarnost. Oni u svojim garažama stvaraju jedinstvena vozila, s više ili manje uspjeha. Tako smo svjedoci sportaša sa šest kotača, neobičnih automobila s električnim motorima, replika bolida Formule 1… No, kada netko kaže da će izraditi pravi superautomobil u potpunosti od drva, reakcije može biti samo iskreni smijeh. Ako se ipak malo vratimo u povijest vidjet ćemo da drvo i nije tako neobičan materijal za izradu automobila, čak ga za osnovnu konstrukciju šasije i danas koristi engleski Morgan, a ne smije se zaboraviti ni činjenica kako su iz njega bili izrađeni i veliki zrakoplovi. Kako potencijal drva nije ni približno iskorišten najbolje dokazuje projekt 28-godišnjeg studenta Joea Harmona sa sveučilišta North Carolina, koji je, zajedno sa nekoliko svojih kolega i prijatelja, odlučio iz njega napraviti kompletan automobil. I to ne bilo kakav, već supersportski kupe sa čak 600 KS. Diplomski rad Joea trebao bi pokazati kako drvo nije tek arhaičan, primitivan materijal, već da pruža neograničenu mogućnost primjene, čak i za najzahtjevnije projekte.
Nazvan Splinter (eng. iver ili špranja), ovaj automobil je u potpunosti izrađen od drveta, uz tek nekoliko metalnih detalja poput obruča naplataka, upravljačkog mehanizma te pokojeg vijka. Naravno, tu su i konvencionalni pogonski agregat i mjenjač. Riječ je o GM-ovom V8 Northstar benzincu obujma opremljenom s dva kompresora koji razvija 600 KS koji snagu prenosi preko šestbrzinskog mjenjača na stražnje kotače.
Problem koji je sigurno svima pao na pamet je zagrijavanje motora i korelacija s drvenom konstrukcijom i karoserijom. Glavni izvor topline, ispušni sustav riješen je tako da izlazi direktno iz vrha bloka motora u lonce smještene ispod stražnjih spojlera koji svojim oblikom uspješno odvode toplinu koju oni proizvode. Sama karoserija izrađena je od furnira, preciznije, drvenih površina dobivenim procesom vrlo sličnim izradi tkanine. Njime se drvene trake, na stroju vrlo sličnom tkalačkom stanu, pletu i formiraju u velike plohe koje se kasnije u prešama oblikuju u željene dijelove karoserije. U izradi se koriste i ostale tehnike obrade drva kao laminiranje, prešanje i slično. Krajnja masa trebala bi biti oko 1100 kilograma što bi uz ugrađeni motor moglo rezultirati uistinu brutalnim performansama. Splinter sigurno neće u proizvodnju, čak ni onu ograničenu, no sigurno je potaknuo razmišljanje o jednom potpuno novom smjeru kojim bi se dio autoindustrije uskoro mogao okrenuti. Uz to, svojim je tvorcima širom otvorio vrata velikih kompanija, ali i potaknuo brojne druge entuzijaste da pokušaju u stvarnost pretvoriti svoje snove i ideje. Jer ako studenti mogu napraviti superautomobil koji juri preko 300 km/h izrađen u potpunosti od drva, ponda je uistinu samo nebo granica.
(autoklub)
