Šef marketinga i prodaje bavarskog proizvođača, Ian Robertson, je u svom posljednjem intervjuu na NAIAS-u izjavio kako će krajem ove godine na tržište stići hibridne verzije serije 7 te modela X6
Pored vijesti kako će BMW do kraja ove godine tržištu ponuditi dva hibridna modela stigla je i ona kako ta dva modela neće koristiti iste hibridne sustave. Naime, limuzinska serija 7 će biti dostupna s tzv. blagim hibridom gdje će se konvencionalni motor primjerice tijekom kočenja isključivati, dok će svi oni sustavi koji koriste električnu energiju opskrbljivati strujom od električnog motora. S druge strane hibridni X6 će biti opremljen tzv- full-hybrid pogonskim sustavom koji za pokretanje automobila može koristiti ili samo električni motor ili kombinaciju električnog i konvencionalnog motora.
Inače, oba ova automobila su prikazana u konceptnoj formi na detroitskom NAIAS-u te će se njihove produkcijske izvedbe najvjerojatnije ponešto razlikovati od studija. Krenimo redom i recimo kako se Concept 7 Series ActiveHybrid temelji na ovogodišnjem modelu kojega pokreće 4,4-litreni bi-turbo V8 benzinski motor koji razvija snagu od 400 KS te 55 Nm okretnog momenta, a koji je uparen s električnim motorom koji razvija snagu od 20 KS te najveći okretni moment od 210 Nm. Prema navodima proizvođača ova će kombinacija omogućiti povećanje ekonomičnosti za oko 15%. Litij-ionske bateije će biti smještene u prtljažnik automobila, a napajat će se i iz sustava regenerativnog kočenja.
O hibridnom X6 je za sada dostupno manje informacija, no prema tvrdnjama proizvođača kupci mogu očekivati smanjenje potrošnje od oko 20% u odnosu na slične konvencionalne V8 modele, a pogonski sklop, barem s one klasične strane čini isti 4,4-litreni V8 iz prethodno opisane hibridne serije 7.
