Treća generacija najprodavanijeg hibridnog automobila stiže atraktivnije dizajnirana, a nudi i prostraniju unutrašnjost te snažniji i štedljiviji sustav pogonaNakon mjeseci golicanja mašte znatiželjne javnosti, Toyota je u Detroitu otkrila sve detalje o novom Priusu. Iako su mnogi detalji o trećoj generaciji Toyotinog hibrida neslužbeno procurili i prije prezentacije, potvrđeno je da će popularni japanski hibrid trošiti svega 4,7 l/100 km, ispuštajući manje od 100 g/km CO2. Postojeći 1.5-litreni motor zamijenio je 1.8-litreni VVT-i koji samostalno razvija 98 KS, odnosno u kombinaciji s elektromotorom čak 134 KS. Snaga se na prednje kotače prenosi putem automatskog varijabilnog mjenjača (CVT) koji doprinosi ubrzanju od 0-100 km/h za 9.8 sekunde, što je za sekundu manje nego kod starog modela. Osim toga Prius je dobio novu platformu, koja pruža bolje vozne osobine, ali i veću sigurnost prilikom sudara. Osnovne linije dizajna ostale su prepoznatljive, no osvježeni Prius sada ima privlačnije lice te ostavlja snažniji prvi dojam. Bolja aerodinamika smanjila je koeficijent otpora zraka na samo 0.25 cw, dok je pomicanje stražnjih krovnih nosača unazad za 10 cm, znatno povećalo prostor za glave troje putnika na stražnjoj klupi. Više prostora za noge omogućio je redizajn prednjih sjedala te inteligentno konstruirana instrumentna ploča. Uz opcionalne dodatke poput rasvjetnih tijela izrađenih u LED tehnologiji i sustava nenamjerne promjene prometne trake, najzanimljiviji dodatak je solarni krov. Fotoćelije smještene na krovu upijaju sunčevu energiju, nakon čega se ona troši na ventilaciju i rad klima uređaja. Temperatura se može podesiti i daljinskim te tako vozač sjeda u već ugrijani ili rashlađeni automobil.
(autoklub)
