Samo nekoliko dana prije službene premijere Mercedes je nehotice javnosti otkrio sve detalje nove generacije limuzine više srednje klase
Mercedesova E-klasa nedvojbeno je model koji je u posljednjih nekoliko mjeseci podigao najviše prašine u svijetu automobila. Bezbrojne špijunske fotografije, crteži i kompjutorske animacije te nagađanja i predviđanja o motorizaciji, pogonu, dimenzijama i opremi doslovno su preplavile internet. Mjesec dana nakon što su u javnost procurile prve službene fotografije netko se domogao službenog prospekta namijenjenog njemačkim kupcima. Time je razotkrivena jedna od najčuvanijih automobilskih tajni. U prospektima doznajemo da je nova generacija E-klase dugačka 487 cm, široka 185 i visoka 147 cm te da ima osovinski razmak od 287 cm i prtljažnik obujma 540 litara. Poznata je i potpuna ponuda motora koja sadrži benzinske i dizelske agregata sa četiri, šest i osam cilindara. Svi motori zadovoljavaju najstrože norme o čistoći ispuha te troše manje goriva no usporedivi u prošlom modelu. Svi dizelaši koriste BlueEfficiency tehnologiju, dok su svi benzinci, izuzev modela 350 4Matica i 500, imaju direktno ubrizgavanje te nose naziv BlueTec. Ponuda benzinaca kreće modelom E200 CGI sa 184 KS i 270 Nm (potrošnja 7,3 litara), nastavlja se s E250 CGI sa 204 KS i 310 Nm (5,3 l), sredinu ponude čini šesterocilindraš E350 CGI sa 292 KS i 365 Nm (8,5 l), dok će u početku top izvedba biti E500 sa 388 KS i 530 Nm (11,4 l). Ni dizelaši puno ne zaostaju po pitanju snage, tako E200 CDI razvija 136 KS i 360 Nm (potrošnja 5,3 l), dok isti motor u E220 CDI razvija 170 KS i 400 Nm uz istu potrošnju, a u modelu E250 CDI čak 204 KS i 500 Nm (5,5 l). Vrh ponude predstavlja E350 CDI BlueEfficiency koji razvija 231 KS i 540 Nm okretnog momenta (6,8 l). E-klasa će se nuditi u tri različite izvedbe opreme, standardnoj, Elegance i Avantgarde koji se dodatno mogu oplemeniti s AMG sport ili Exklusiv paketima.
(autklub)
