Procurila prva fotografija Golfa Plus

[trucker]

Na skorašnjem Bolonjskom salonu automobila Volkswagen će predstaviti obnovljenu monovolumensku izvedbu Golfa koja će koristiti tehnologiju šeste generacije najpopularnijeg kompakta

Nakon nove, šeste generacije Golfa, Volkswagen će na Bologna Motor Showu predstaviti i novu izvedbu Golfa Plus. Rječ je o modelu koji popunjava prazninu između klasičnog kompakta i kompaktnog monovolumena Tourana, a koja na našem tržištu u svojoj prvoj generaciji nije polučila zapažen uspjeh. Novi bi model mogao, zahvaljujući znatno atraktivnijem izgledu, ali i osjetno naprednijoj tehnologiji, to promijeniti. Kao i šesta generacija Golfa i Plus izvedba donosi znatno kvalitetniji interijer, unaprijeđeni ovjes te nove, znatno učinkovitije pogonske agregate. Tako će za početak u ponudi biti četiri benzinska (1.4 u tri izvedbe s 80, 122 i 160 KS te 1.6 s 102 KS) i dva dizelska motora (2.0 TDI sa 110 i 140 KS). Svi pogonski agregati mogu se pohvaliti nižom potrošnjom te smanjenim emisijama štetnih plinova. Uz to pojedini agregati moći će se naručiti i u kombinaciji sa sedam stupanjskim DSG mjnejačem, a kasnije se očekuje i Cross izvedba s povišenim podvozjem i plastičnim zaštitama karoserije.

[Maverick]

Hm,poprilično ružan automobil, a ako prodaja bude išla kao i s peticom + pitanje je treba li VW-u tako nešto. To je moj dojam o ovom autu

[trucker]

Po mome misljenju,precijenjena vozila.Znamo kako je nastao volkswagen...netko je naredio inzenjerima da naprave takvo vozilo da bude cijenom pristupacno svima,dakle obicnom radniku...i nastala je buba,tzv.Käfer.
Medjutim ovo u sto se vw preobrazio nakon ovoliko godina,nema veze sa obicnim vozilom a o "pristupacnoj cijeni" da i ne govorimo.Trebalo bi mu mijenjati ime mozda taikunwagen

[Maverick]

Notorna činjenica je da je VW gotovo propao zbog automobila s kraja sedamdesetih i prve polovice osamdesetih ( dakle najviše Golfa I ). Zašto? Napravili su kvalitetan, pouzdan i dugotrajan automobil s jjednostavnom mehanikom koji se mogao popravljati u svakoj garaži koja je posjedovala viljuškasti 13 i okasti 17 ključ. A servisna mreža je trpila, pogotovu kad su se na tržištu pojavili neoriginalni dijelovi. I od tad počinje penjanje Golfa ( i ostalih modela ) u klasi s recipročnim smanjenjem kvaliteta i dugotrajnosti.