Usprkos evidentnoj (lošoj) kopiji, talijanski sud presudio je da kineska inačica BMW-a X5 može slobodno u prodaju.
Poznato je da Kinezi unazad par godina kopiraju sve moguće i nemoguće, pa tako i automobile. Još donedavno moglo se vidjeti na svim većim salonima automobila kako se njihovi djelatnici doslovno podvlače pod europske i japanske novitete te bez imalo srama u svoje teke upisuju mjere i sve relevantne tehničke podatke.
S godinama su i oni pribjegli modernijoj tehnici, tj. pričekaju da pojedini proizvođač izbaci na tržište novi model, kupe ga i jednostavno prekopiraju. Kako god bilo, Kinezi sada te iste kopije krajnje upitne kvalitete pokušavaju plasirati na europsko tržište, a pred njima je sve manje i manje prepreka. Tvrtka Shuanghuan Automobile u automobilskom svijetu poznata je isključivo po kopiji Smarta ForTwo te prethodne generacije BMW-a X5 koja u kineskom izdanju nosi oznaku CEO.
Bavarski proizvođač tužio ih je zbog toga sudu u Minhenu i dobio parnicu, no istovremeno izgubio je parnicu na talijanskom sudu. Naime, BMW je u Italiji podigao tužbu protiv tvrtke Martin Motors koja ima zastupništvo za Shuanghuanove modele za Italiju i središnju Europu, no prema presudi od prošlog tjedna bitka je ipak pripala Kinezima.
Martin Motors dosada je prodao oko 200 primjeraka modela CEO, a u narednoj godini planira prodati čak 1200 jeftinih, ali istovremeno i kvalitetom krajnje upitnih vozila.
