Na Detroit Auto Showu Mercedes će predstaviti posebno izdanje SLR-a, rezervirano za 75 sretnika koji će za tu privilegiju morati olakšati svoje račune za 750.000 eura
Iako se radi o posljednjem Mercedesu izrađenom u suradnji s McLarenom, koji je još k tome papreno skup, sigurni smo da neće biti problema s pronalaženjem kupaca svih 75 primjeraka, koliko će ih ukupno biti izrađeno. Riječ je o čistoj ekskluzivi rezerviranoj za najbogatije, odnosno one koji za automobil mogu izdvojiti 750.000 eura plus porez. Karoserija je izrađena od ugljičnih vlakana, a motor je poznati 5.5 litarski V8 s kompresorom koji razvija čak 650 KS. Snaga se prenosi putem peterostupanjskog automatskog mjenjača preuzetog s modela SLR 722 na stražnje kotače. Iako nema krova, a vjetrobran je velik tek nekoliko centimetara, SLR je u stanju ubrzati do stotke za 3.5 sekundi, dok je maksimalna brzina punih 350 km/h! E, to se zove ‘vjetar u kosi’. Nije teško zaključiti da je u SLR Stirling Moss ugrađena najsofisticiranija tehnologija, a valja spomenuti i dizajn koji ostavlja bez daha.
Ovaj model svojim izgledom nema previše dodirnih točaka s klasičnim SLR-om i više liči na modernu reinterpretaciju legendarnog bolida 300 SLR kojim je 1955., upravo Stirling Moss, pobijedio na najpoznatijoj utrci tog doba, Mille Miglia. Suprotno uzoru, koji je slavu stekao na trkaćim stazama, izvedba Stirling Moss nije namijenjen za utrkivanje, već za svakodnevno uživanje u svim osjetilima, uz povremena predoziranja adrenalinom. Unutrašnjost je vrlo sofisticirana, ali spartanski opremljena, budući da se radi o ekstremnoj jurilici. Nema krova, vjetrobrana niti bočnih prozora, a kao zaštita od kiše služe tek dva prekrivača kokpita koji se nalaze u stražnjem dijelu. Straga se nalazi i difuzor koji osigurava optimalni downforce, zaslužan za sigurno upravljanje, a vozač ga može podešavati u više stupnjeva. Beskompromisna srebrna strijela rezervirana je za entuzijaste i kolekcionare dubljeg džepa, koji će ga moći kupiti u prosincu 2009.
