Ide prugom, a nije vlak. Što je to?
Najveći japanski proizvođač automobila Toyota i njezina filijala za kamione Hino priopćili su kako će sudjelovati u razvoju autobusa koji će se moći kretati i cestom i željezničkom prugom.
Toyota i Hino će se tako uključiti u projekt željezničke tvrtke JR Hokkaido kao bi se izradio novi model tog polivalentnog vozila koji će donijeti značajne infrastrukturne uštede jer će se na područjima bez dobre cestovne mreže koristiti željezničkim tračnicama i obrnuto.
JR Hokkaido je 2004. počeo razvijati projekt "vagon-autobusa" , staru zamisao koju su prije više desetaka godina istraživali u Velikoj Britaniji i Njemačkoj, ali bez opipljivih rezultata. Hokkaido je, međutim, na tračnice prije godinu dana postavio funkcionalni model vozila.
Takav tip vozila, koji u ovom trenutku izgleda kao križanac kamiona i autobusa, i ekološki je mnogu bolji, jer ga pokreće dizel-motor i izbjegava prometne čepove vožnjom na tračnicama.
