Top izvedba Audijevog kupea koju će pokretati biturbo V8 benzinac svoju će premijeru doživjeti na salonu u Ženevi, no detalji najljućeg konkurenta BMW-a M3 su već poznatiIako je do službene premijere ostalo još nekoliko mjeseci, već sada su poznati više-manje svi detalji najsnažnije izvedbe Audijevog modela A5. RS5 intenzivno se testira već više od godinu dana, a posljednje špijunske fotografije i video otkrivaju kako će izgledati u konačnoj, serijskoj izvedbi. Legendarna staza na Nürburgringu otkrila je da će prednjim djelom dominirati veliki usisnici za zrak u odbojniku koji su zaduženi za hlađenje intercoolera dvaju turbina koje su pridodane 4,2-litrenom V8 benzincu. Iako se još ne navode podaci o snazi, za vjerovati je kako će razvijati oko 450 KS i oko 500 Nm okretnog momenta. Dovoljno će to biti za ubrzanje od 0-100 km/h za manje od 5 sekundi i maksimalnu brzinu veću od 300 km/h, koja će u serijskoj izvedbi ipak biti elektronski ograničena na 250. Karoserija uhvaćene RS5-ice u biti je tek nešto modificirana ona modela S5, no uz prednji odbojnik koji je već ugrađen na ovaj model konačna će izvedba dobiti i proširene blatobrane, izmijenjen stražnji branik s velikim ovalnim završecima ispušnih cijevi te spojler na vratima prtljažnika koji će se podizati i spuštati ovisno o brzini. Naravno, pogon će biti izveden preko quattro pogona na sve kotače s raspodjelom snage 40/60 u korist stražnje osovine. Serijski će RS5 kupcima biti ponuđen sa šesterobrzinskim ručnim mjenjačem, dok će uz doplatu moći naručiti i sedmerobrzinski S-Tronic automatski mjenjač s dvije spojke.
(autoklub)
