U Volkswagenu planiraju ove jeseni predstaviti svjetskoj javnosti prvi pick-up jednog europskog proizvođača automobila. Uvođenje Volkswagen Amaroka na južnoameričko tržište predviđeno je za proljeće 2010. godine, a nakon toga će na ljeto doći i u Europu. S Amarokom Volkswagen želi ući na svjetsko tržište pick-upova, kojim su dosad pretežno dominirali japanski proizvođači.Ime Amarok potječe iz jezika eskimskog naroda Inuita, koji živi u Sjevernoj Kanadi i na Grenlandu, a označava vuka. Inuiti vuka smatraju kraljem divljine, koji impresionira svojom snagom i robustnošću, izdržljivošću i nadmoćnošću. Osim toga, ime u romanskim jezicima, koji su u upotrebi na glavnim tržištima Brazilu i Argentini, asocira na rečenicu "on voli kamen". Upravo na ovim tržištima, na kojima su zbog svoje raznolikosti pick-upovi najtraženiji kao gospodarska vozila i vozila za slobodno vrijeme, pouzdanost i sposobnost upotrebe u off road uvjetima Amaroka bit će presudan razlog za kupnju.
Amarok je prvi pick-up ove vrste jednog europskog volumenskog proizvođača i ulazi u segment gospodarskih vozila nosivosti do 1 tone u kojem dominiraju azijski konkurenti. Pored Caddyja, Transportera, odnosno Multivana i Craftera te modela Saveiro i T2, koji se nude isključivo u Južnoj Americi, šesti model u ponudi marke Volkswagen gospodarska vozila predstavlja značajnu kariku u razvojnoj strategiji VW koncerna te Volkswagenu otvara put u potpuno novi segment.
Potpuno nanovo razvijeni Amarok na početku će se nuditi kao pick-up s duplom kabinom i pogonom na sva četiri kotača. Kasnije će u ponudi biti izvedba s pojedinačnom kabinom. U njegove značajne osobine pored moderne i robustne tehnike spadaju štedljivi motori i aktualni Volkswagenov dizajnerski jezik. Za pogon će se pobrinuti moderni, snažni i istovremeno štedljivi common-rail turbodizel (TDI) motori najnovije generacije. Potrošnja i emisija Amaroka ostvarivat će najbolje vrijednosti u pick-up segmentu.
Amarok će se u proljeće 2010. godine prvo prodavati na tržištu Južne i Srednje Amerike, a zatim će uslijediti uvođenje na tržište Rusije i Europe te Afrike i Australije.
