Trenutačno najuspješniji Škodin model Octavia ove godine slavi 50. jubilej nastanka prvog vozila pod ovim imenom. Serijska proizvodnja započela je u siječnju 1959. godine, a radilo se o nasljedniku modela Škoda 440 koji je ujedno bio poznat pod nazivom Spartak.
Numerička oznaka u potpunosti je zamijenjena verbalnom. Iz
Škode 440 nastala je Octavia, iz
Škode 445 Octavia Super, a iz
Škode 450 Felicia. No, promjena nije obuhvatila samo novo ime i malu izmjenu rešetke hladnjaka. Konstruktori iz tvornice automobila u Mladoj Boleslav redizajnirali su 1959. godine prednju osovinu svih Škoda osobnih vozila. Lisnata opruga zamijenjena je vijčanom oprugom s teleskopskim amortizerima što je uistinu bila velika izmjena.
Njeno ime ponovno se u novijoj povijesti uvodi nakon 1989. godine, kad je model Octavia postao prvi automobil razvijen u vlastitoj režiji, nakon što je Škoda postala sastavni dio VW koncerna. Pripreme su započele već 1992. kad je nastala prva studija. Octavia se javnosti predstavila 1996. godine, dvije godine kasnije pojavila se i kombi verzija, a još kasnije i verzija s pogonom na sve kotače. 2000. godine svjetlo dana ugledala je modernizirana verzija pod nazivom Octavia Tour koja se proizvodi i danas. U veljači 2004. javnosti je predstavljena druga generacija Škode Octavije, a 2008. njena modernizirana verzija.
Najveći češki proizvođač automobila dosad je diljem svijeta prodao više od 2 milijuna Octavia. Škoda Auto trenutačno nudi široku paletu modela, uključujući sportsku
Octaviju RS i varijantu za slobodno vrijeme pod nazivom
Scout.Još malo slika iz povijesti Škode možete pogledati
OVDJE
