VLADIX SAT forum
I sve što život nosi => Svijet automobila => Temu započeo: trucker 14.08.2009. 23:58:45
-
(http://static.nacional.hr/img/5ade74b9ac236a6c3f48a34af77f7b8e_large.jpg?rand=681030423)Putnička verzija
Nakon što je američki električni automobil Tesla otvorio vrata električnim automobilima u svijetu, a Japanci najavili još bolji i jači automobil, pokrenut je trend proizvodnje električnih automobila.Tako je nedavno i hrvatska tvrtka DOK-ING predstavila prototip svog automobila, a nakon njih isto je napravila i tvrtka Veling iz BiH.
Kako piše Dnevni Avaz, Velingov električni automobil, koji su razvili sa vlastitom inženjerskom ekipom, već je moguće naručiti, iako još nije poznato kada će krenuti u proizvodnju.
Za sada su u ponudi dva modela - Nobel, koji veoma sliči Smartu i Kombi, koji izgleda kao kombi vozilo za prijevoz putnika, a može poslužiti i kao dostavno vozilo.
No, najveći je problem kod Velingovog automobila cijena. U tvrtki procjenjuju kako bi se cijena mogla kretati oko 15 tisuća eura za manji model. Iako je to nešto veća cijena nego za obični automobil takvih mogućnosti, u sarajevskoj su tvrtki uvjereni da će ekološki osvješteni kupci prepoznati prednosti takvog automobila.
Osim što gotovo da i nema troškova servisiranja i mijenjanja ulja, električni automobil jeftiniji je za registraciju, a i "gorivo" je još uvijek jeftinije nego za obično vozilo.
Tehničke karakteristike vozila:
- Maksimalna snaga motora 22 KW
- Domet vozila s jednim punjenjem 100 km
- Lithium iron phosphate (LiFePO4) baterije su najnaprednije baterije koje se mogu naći u masovnoj proizvodnji. Njene prednosti su: dugotrajnost (i nakon 2.000 punjenja cca 7 godina, baterija drži do 80 posto kapaciteta), odličan omjer gustoće/kapaciteta sa gabaritima/kilažom, postojanost na svim temperaturama od -50 do 500 Celzijevih stepeni.
- Baterije dolaze s internacionalnim certifikatima ISO, CE
- Potrošnja na 100 km je oko 10 KW, odnosno 0,6 - 1,2 KM, ovisno u koje doba dana se baterije pune
- Bez skupih servisa za održavanje motora (mijenjanje ulja, filtera...)
- Niska cijena registracije vozila, jer nema kubikaže
- Punjenje baterije do 80 posto za 3,5 sati, a za 100 posto 6-8 sati
- Maksimalna brzina do 80 km/h