VLADIX SAT forum
I sve što život nosi => Svijet automobila => Ostali proizvođači => Temu započeo: Bobo 25.05.2009. 13:46:14
-
(http://g.imagehost.org/0097/25_targa_front.jpg) (http://g.imagehost.org/view/0097/25_targa_front)Malo automobila garantuje takvu vrstu luksuza i ekskluzivnosti poput bugattijevog Veyrona 16.4, međutim bogati kupci uvijek traže više. Za njih je Bugatti spremio targa verziju Veyrona službenog naziva Grand Sport.
U bugattijevim proizvodnim pogonima u Molsheimu, u Francuskoj, je upravo započela proizvodnja ograničene serije Veyrona 16.4 Grand Sport. Kako bi se obilježio početak proizvodnje 150 primjeraka ovog modela Bugatti je svojim kupcima omogućio testne vožnje predserijskih primjeraka.
(http://g.imagehost.org/0491/25_targa_1.jpg) (http://g.imagehost.org/view/0491/25_targa_1)
Vjeruje se kako će cijena ovog modela iznositi oko 1,4 miliona Eura, a prvih pedeset primjerka je već rezervisano za bugattijeve vjerne kupce. Pored ručno uklonjivog polikarbonatnog prozirnog krova, Grand Sport od standardnog modela razlikuje tek nekoliko manjih detalja.
(http://g.imagehost.org/0222/25_targa_2.jpg) (http://g.imagehost.org/view/0222/25_targa_2)
Hitna zamjena za uklonjivi krov je platneni pokrov koji se može prevući preko putničkog prostora poput svojevrsnog kišobrana. Naime, unutar automobila nema mjesta za uklonjivi krov.
(http://g.imagehost.org/0331/25_targa_3.jpg) (http://g.imagehost.org/view/0331/25_targa_3)
Ovakvo rješenje je za Bugatti bila jedina opcija s obzirom da najviše odgovara sigurnosnim zahtjevima, odnosno na ovaj se način očuvao strukturni integritet automobila. Ne treba zaboraviti ni kako je riječ o puno jeftinijem potezu od, primjerice razvoja novog sklopivog krova.
(http://g.imagehost.org/0889/25_targa_4.jpg) (http://g.imagehost.org/view/0889/25_targa_4)
Nadalje, kako bi se očuvao stepen rigidnosti i sigurnosti standardne coupe izvedbe, Grand Sportov monocoque te još poneki strukturni dijelovi su ojačani ugljičnim vlaknima, a ispod prijenosnog tunela se čak nalazi i ploča od ugljičnih vlakana kako bi se osiguralo minimalno torzijsko uvijanje.
Sa tvrdim krovom Grand Sport će dostizati najveću brzinu od 407 km/h, dakle jednako kao i standardni Veyron, dok će 360 km/h činiti vrhunac kada je krov uklonjen. U slučaju korištenja platnenog zamjenskog krova najveća brzina je ograničena na pomalo niskih 130 km/h.