VLADIX SAT forum
I sve što život nosi => Svijet automobila => Temu započeo: trucker 19.02.2009. 21:43:22
-
Pod opelovom značkom i imenom Ampera će se ustvari nalaziti automobil puno poznatiji pod svojim originalnim nazivom Volt, riječ je o naravno o GM-ovom, odnosno chevroletovom plug-in hibridu
(http://www.autonet.hr/Userdocsimages/vijesti/20090219-02/02.jpg)
(http://www.autonet.hr/Userdocsimages/vijesti/20090219-02/03.jpg)
Ampera bi se na europskom tržištu trebala naći najkasnije 2011, a Opel je već ranije teaserom najavio ženevsku premijeru studije koja će najaviti produkcijski model. Vjeruje se kako će ta dva automobila biti gotovo identična što dokazuju i ove službene skice iz europskog ureda za harmonizaciju unutrašnjeg tržišta (Office for Harmonization of the Internal Market - OHIM), kojii zbog čestog curenja informacija možemo nazvati svojevrsnom novinarskom špijunskom službom.
(http://www.autonet.hr/Userdocsimages/vijesti/20090219-02/04.jpg)
Primjetna je i velika sličnost s chevroletovim Voltom i to ne samo kada je riječ o cjelokupnom obliku automobila već i u ponekim detaljima. Kada smo kod detalja recimo kako će se ova dva modela ponajviše razlikovati maskom motora te prednjim branikom. U svakom slučaju Ampera će poput Volta imati četvora vrata te će se u nju moći smjestiti petoro putnika.
(http://www.autonet.hr/Userdocsimages/vijesti/20090219-02/05.jpg)
Amperu će pokretati Voltec, nova izvedba GM-ovog E-Flex plug-in hibridnog pogonskog sklopa, nedavno, u Detroitu, predstavljena s konceptnim Cadillacom Converj. Podsjetimo, riječ je o sustavu koji se sastoji od motora s unutrašnjim izgaranjem te električnog dijela, odnosno motora i baterija. Za kraće relacije, do 65 km, Ampera će koristiti, isključivo struju iz litij-ionskih baterija, koje će biti moguće puniti iz standardnih europskih kućnih utičnica. Nakon što se baterije iscrpe na scenu stupa motor s unutrašnjim izgaranjem u ulozi generatora koji strujom opskrbljuje električni pogon.