VLADIX SAT forum
I sve što život nosi => Svijet automobila => Temu započeo: VLADIX 22.08.2008. 15:00:00
-
Kompanija Nissan motor predstavila je prototip sistema za potpunu prevenciju sudara (All-Around Collision Free) sa potpuno novom tehnologijom - prevencijom bočnih sudara (Side Collision Prevention, SCP) i pevencijom sudara pri vožnji unazad (Back-up Collision Prevention, BCP).
Zajedno s postojećim sistemima za održavanje rastojanja (Distance Control Assist, DCA) i sprečavanja slučajnog izlaska iz vozne trake (Lane Departure Prevention, LDP), najnoviji prototip vozila širi obim "Nisanovog" koncepta "sigurnosnog štita" koji štiti vozilo i putnike od potencijalnih opasnosti iz raznih smerova.
Sistem SCP funkcioniše tako da, kad vozač odluči da promeni traku, bočni senzori uključuju upozorenje ukoliko prepoznaju dolazeće vozilo u odredišnoj traci. Da bi sprečio sudar, sistem kočenjem pojedinih točkova menja smer kretanja vozila.
(http://www.mtsmondo.com/slike/vesti/001/061/v106191p0.jpg)
BCP sistem funkcioniše tako što, pri vožnji unazad, zadnji i bočni senzori traže objekte na putanji vozila. Prepoznaju li ih, uključuje se upozoravajući zvuk, a zatim se aktiviraju kočnice. Time se, na primer, izbegava sudar u situacijama kad vozilo napušta parking mesto.
Sistem DCA pomaže pri održavanju sigurnog rastojanja, a LDP pomaže vozaču da zadrži vozilo u voznoj traci kojom se kreće.
Oba ta sistema nadopunjuju SCP i BCP, stvarajući tako prototip sistema za potpunu prevenciju sudara.