Nakon što je CTS obitelj dobila prvog člana u limuzinskoj, a zatim i Sport Wagon izvedbi, sada je predstavljen i atraktivan kupe, za kojeg Cadillac vjeruje kako će biti prava prekretnica ka uspješnoj budućnosti. Upravo predstavljeni CTS Coupe jedan je od najvažnijih Cadillacovih igrača za nastavak tržišne utakmice na sjevernoameričkom kontinentu. Kao najnoviji, ali i najatraktivniji predstavnik CTS obitelji, izravno je suprotstavljen BMW-u serije 3 Coupe i Audiju A5. Njegovi prethodnici, CTS Sedan i CTS Sport Wagon, ostvarili su zapažen uspjeh i utabali stazu za izlazak Cadillaca iz krize, kojom je u međuvremenu krenula i CTS-V superlimuzina, pokretana moćnim 6.2-litarskim motorom snage 556 KS. Ipak, Coupe će u cijeloj priči odigrati najznačajniju ulogu, jer se doima kao potpuno novi model, koji sa sedanom (predstavljenim 2004.) dijeli tek ploču s instrumentima, prednju masku i svjetla. Coupe je istog međuosovinskog razmaka kao i sedan, ali je karoserija približena tlu za pet centimetara i jednako je toliko kraća. B-nosač je spretno skriven, kao i kvake na vratima, a detalj koji najviše privlači pažnju straga je centralno smještena, dvostruka ispušna cijev. Standardni motor koji pokreće najnoviju Cadillacovu uzdanicu je poznati GM-ov 3.6 V6, snažan 304 KS, koji se može upariti sa šeststupanjskim ručnim ili opcijskim Hydra-Matic 6L50 automatskim mjenjačem s istim brojem stupnjeva. Birati se može između stražnjeg ili pogona na sve kotače, kao i između dva paketa opreme – Performance, sa 18-colnim naplacima ili Summer Tire Performance, u kojem dolaze naplaci od 19 cola sa sportskim gumama i snažnijim kočnicama. Potvrđena je i informacija o skorom dolasku V-Series izvedbe, koju će najvjerojatnije pokretati ranije spomenuti 6,2-litreni motor snage 556 KS.
