I Lotus je, sukladno trendovima, ponudio studiju malog gradskog električnog automobila koji nudi mjesta za 3+1 putnika, a prvenstveno je namijenjen za kretanje užim gradskim središtima Inovativni koncept u samo 260 cm dužine i 160 cm širine nudi mjesta koliko i veća Toyota iQ. Lagana aluminijska šasija, elektromotor i litij-ionske baterije kapaciteta 10 kWh, sastojci su recepta za kretanje kraćim relacijama brzinom do 105 km/h. Ali, baterije će elektromotor snage 37 kW hraniti otprilike 50 km, ukoliko se iz njega ne izvlači maksimum. Solarne ćelije na krovu automobilčića prikupljat će dodatnu električnu energiju, ali neće skratiti vrijeme potrebno za punjenje baterije koje iznosi 3,5 sati. Jasno, vozne osobine neće biti ni približne konvencionalnim Lotusima, ali Richard Rackham, šef razvojnog odjela, naglašava kako će ipak pružati određenu dozu zabave za volanom. Na koji način će to biti ostvareno, teško je pretpostaviti. Unutrašnjost nudi mjesta za 3+1 putnika, s time da se vozačevo sjedalo pomiče skroz naprijed, ispod volana, kako bi se olakšao pristup na stražnju klupu. Upravljačke komande su maksimalno jednostavne, a tu je i priprema za povezivanje s iPodom i sličnim multimedijskim gadgetima. Ipak, studija najvjerojatnije neće doživjeti serijsku proizvodnju, jer je Lotus ovim projektom samo htio pokazati svoje sposobnosti. Ako ipak dođe do odluke o pokretanju proizvodnje, to se neće dogoditi prije 2015.
