Četvrta generacija Outbacka predstavljena na New York Auto Showu neznatno je veća od prethodnika, opremljena je novim motorima, a od tla je udaljena puna 22 centimetra.Iako iz Subarua naglašavaju kako su unaprijedili dizajn, koji je sada markantniji,koncepcija vozila je gotovo identična prethodnoj generaciji, uz nešto više off-road stila.Povećana udaljenost od tla razveselit će one koji povremeno koriste Outback izvan asfaltnih površina, te za manje zahtjevne terenske zadatke. Izrađen na potpuno novoj platformi, model za 2010. ima 7,1 cm duži međuosovinski razmak, što je rezultiralo povećanjem prostora u unutrašnjosti. Ponuda motora sadrži 2,5-litarski boxer snage 170 KS pri 5600 okretaja, te novi 3,6-litarski, šesterocilindrični bokser snage 256 KS. Slabiji dolazi uparen sa šeststupanjskim ručnim mjenjačem ili Lineartronic CVT-om, dok je za snažnijeg rezerviran automatski sa pet stupnjeva. U Europi će biti ponuđena i dizelska inačica obujma 2-litre sa 150 KS. Poznati simetrični sustav pogona na sve kotače dolazi u tri varijante. Benzinac 2.5 s ručnim mjenjačem posjeduje centralni diferencijal s mogućnošću blokiranja i rasporeda snage 50/50 između prednje i stražnje osovine. Isti motor sa CVT mjenjačem koristi elektronski kontrolirani diferencijal. Najjači model, Outback 3.6R, opremljen je VTD sustavom za optimalni raspored momenta, koji distribuira više snage
