Zeleno nastrojenog Leona pokreće Twin Drive sustav, koji uz konvencionalni pogonski agregat posjeduje i elektromotor snage 35 kW, prvenstveno namijenjen za prijevoz urbanim sredinamaI Španjolci svojeg konja za trku imaju. Nedavno predstavljeni koncept Seat Leona dobio je nadimak Ecomotive i koristi dvije vrste pogona. Uz uobičajeni 1.9 TDI, ispod lima tuče i 'umetnuto' električno srce snage 35 kW, što je sasvim dovoljna snaga za kretanje gradskim prometnicama. Litij ionska baterija pokreće elektromotor, koji je u stanju istrčati maraton (u Seatu deklariraju 50 km) uz najveću brzinu od 100 km/h. Navedena alternativa konvencionalnom pogonu, zahtijevala je mnoge preinake na mjenjaču, kočnicama, sustavu hlađenja te elektronici motora, a prvenstveno je zamišljena kako bi rasteretila gradska središta od štetnih ispušnih plinova. Leon Twin Drive oslobođen je svih nepotrebnih detalja, poboljšana je učinkovitost motora, što je rezultiralo još manjom potrošnjom goriva koja sada iznosi 3,7 l/100 km. Dakle, štedljivi dizelaš ostaje na raspolaganju kada elektromotor ostane bez daha ili kad su u pitanju duže međugradske relacije, ali u Seat naglašavaju kako će u budućnosti izbaciti motore s unutrašnjim izgaranjem iz cijele palete Ecomotive modela. Prvi primjerci Seata pogonjenih Twin Drive sustavom trebali bi se pojaviti u prodajnim salonima 2014.
