Nissan GT-R izabran je za sportski automobil godine na prestižnoj dodjeli nagrada What Car? održanoj u Londonu. Drugo i treće mjesto zauzeli su Audi R8 i Ferrari 430 Scuderia.Kao što objašnjava urednik What Car? Steve Fowler: "U GT-R-u nema mjesta strahu jer se u njemu i prosječan vozač osjeća posebno, a posebno vješti vozači osjećaju kao da iz automobila izvlače najviše. Zbog toga smo ga izabrali za najbolji sportski automobil."
Ispod atraktivne karoserije krije se jedinstveni pogonski sklop koji se sastoji od ručno konstruiranog 3,8-litrenog V6 motora snage od 485 KS i okretnog momenta od 588 Nm s dvostrukim turbopunjačem, prvog svjetskog šesterostupanjskog mjenjača s ručicom, dvostrukom spojkom i stražnjim "transaxle" postavom i naprednog pogona na sve kotače, potpomognutog naprednim elektroničkim sustavima osmišljenim tako da gotovo ni ne utječu na vozačev užitak.
Sportskih performansi ima u obilju, no sportske specifikacije ovaj put ne prate uobičajene glavobolje vlasnika superautomobila: s početnom cijenom od 56.795 funti, GT-R rijetka je pojava, sportski automobil koji nudi svakidašnju praktičnost. U Britaniji svoj primjerak trenutačno nestrpljivo iščekuje 1200 kupaca, a prve su isporuke planirane za travanj. Zbog posebnog načina proizvodnje sve će se nove narudžbe, koje se mogu predati u Nissanovim High Performance centrima, isporučivati od polovice 2010.
Nedavna poboljšanja svih automobila s europskim specifikacijama obuhvaćaju povećanje snage od 5 KS, Dunlopove gume SP Sport 600 DSST (na kojima je vožen krug na Nurburgringu) na standardnim modelima, Gun Metal RAYS naplatke na standardnim i Premium modelima te Black RAYS na modelima Black Edition.
